独ラインフェルデン・アロイ社との協力関係により、同社の開発した高性能アルミニウム合金を製造・販売しています。
各合金の詳しい情報は合金名をクリックして下さい。ラインフェルデン・アロイ社のウェブサイト（英語）へ移動します。
| 合金種類 | 調質 | 引張強さ （MPa) | 0.2%耐力 （MPa) | 伸び (%) | 熱伝導率 (W/mK) | 導電率 (%IACS) | 特徴 | 主な用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silafont®-36 | T6 | 250～290 | 210～280 | 7～12 | 150 | 36.0～45.0 | 鋳造性・耐食性・溶接性に優れたダイカスト用合金 | 自動車フレーム材 エンジン回り部材 |
| Silafont®-38 | T6 | 300～345 | 230～260 | 6～9 | 150 | 36.0～41.5 | 溶体化の空気焼き入れ後も高い特性を維持でき、製品の歪低減に貢献できる合金 | 自動車フレーム材 エンジン回り部材 |
| Castasil®-37 | F | 260～300 | 120～150 | 10～14 | 140 | 31.0～38.0 | 鋳造性・耐食性・寸法安定性・リベット性に優れた合金 | 自動車フレーム材 バッテリーケース |
| Castaduct®-42 | F | 240～280 | 120～150 | 10～22 | 140 | 24.0～29.5 | 非熱処理で高い強度と伸びを持つダイカスト用合金で、耐焼付性・耐食性・リベット性に優れる | 自動車フレーム材 バッテリーケース |
| Castaman®-35 | T6 | 250～340 | 180～280 | 6～12 | 140 | 36.0～45.0 | 高い強度と伸びを併せ持つダイカスト用合金で、環境保全、材料コスト低減に貢献できる | 自動車フレーム材 |
| Castasil®-21 | F | 200～230 | 90～100 | 6～9 | 190 | 43.0～48.5 | 熱伝導率、導電率に優れたダイカスト用合金 | ヒートシンク材 モーターローター材 |
※ F:鋳造のまま
T6:溶体化処理後焼き入れし、人工時効処理をしたもの
| 合金種類＼拠点 | 日本 | 中国 | 米国 | タイ |
|---|---|---|---|---|
| Silafont®-36 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| Silafont®-38 | 〇 | 〇 | ||
| Castasil®-37 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| Castaduct®-42 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| Castaman®-35 | 〇 | 〇 | ||
| Castasil®-21 | 〇 | 〇 |